Εισαγωγή κινητήρα ελικοπτέρου

Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής τωνελικόπτεροs χωρίζονται χονδρικά σε δύο κατηγορίες, δηλαδή τους κινητήρες με έμβολα αεροπορίας και τους κινητήρες στροβιλοκινητήρων αεροσκαφών. Στα πρώτα στάδια της ανάπτυξης του ελικοπτέρου, οι τεχνικά ώριμοι κινητήρες εμβόλου της αεροπορίας χρησιμοποιήθηκαν ως μονάδα ισχύος του ελικοπτέρου. Ωστόσο, λόγω των μεγάλων κραδασμών, της χαμηλής αναλογίας ισχύος προς μάζα και της αναλογίας ισχύος προς όγκο και του περίπλοκου ελέγχου, οι άνθρωποι χρησιμοποίησαν την ανεπτυγμένη τεχνολογία turbojet για να βρουν μια μονάδα ισχύος ελικοπτέρου με εξαιρετική απόδοση, αναπτύσσοντας έτσι με επιτυχία ένα στροβιλοουράνιο κινητήρας για ελικόπτερα.
Η πρακτική έχει αποδείξει ότι οι κινητήρες turboshaft είναι πιο κατάλληλοι για τα χαρακτηριστικά πτήσης των ελικοπτέρων από τους κινητήρες με έμβολο. Στον σημερινό κόσμο, εκτός από μερικά μικρά ελικόπτερα που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κινητήρες με έμβολο, οι κινητήρες στροβιλοκινητήρες έχουν γίνει η κύρια μορφή σταθμών παραγωγής ενέργειας ελικοπτέρων.