80ος εκ Κατασκευαστές

Ο κύριος ρόλος του κινητήρα: μετατρέψτε ένα είδος ενέργειας σε κινητική ενέργεια και αφήστε τη μηχανή να λειτουργήσει.

Συνήθως ένας κινητήρας υπερκείμενου είναι ένας κινητήρας ροπής με μόνιμο μαγνήτη σύγχρονου κινητήρα (PMSM). Επομένως, ο κινητήρας αποτελείται από έναν στάτορα με πηνία και έναν ρότορα με μόνιμους μαγνήτες. Με τους συμβατικούς κινητήρες, οι μαγνήτες συνδέονται σε έναν άξονα που περιστρέφεται στο εσωτερικό των πηνίων του στάτη. Αυτό ονομάζεται inrunner motor. Με έναν κινητήρα προεξοχής, οι μαγνήτες συνδέονται σε ένα δακτύλιο ή χιτώνιο στο εξωτερικό των πηνίων του στάτορα. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας έχει έναν περιστρεφόμενο δακτύλιο ή χιτώνιο, αντί για έναν περιστρεφόμενο άξονα.

Όσον αφορά τον κινητήρα: το υλικό, η δομή και η τεχνολογία επεξεργασίας του σερβοκινητήρα είναι πολύ υψηλότερα από εκείνα του κινητήρα AC που κινείται από τον μετατροπέα (γενικά κινητήρας AC ή διάφοροι κινητήρες μετατροπής συχνότητας, όπως σταθερή ροπή και σταθερή ισχύς)

Ο σερβοκινητήρας μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα και η ακρίβεια θέσης είναι πολύ ακριβής.

Κινητήρας σειράς EVO με νέο προσαρμογέα προπέλας τώρα.

Με την αυξανόμενη δημοτικότητα των αγώνων FPV, η ζήτηση για υψηλής ποιότητας αγωνιστικούς κινητήρες έχει αυξηθεί.